Загадочная "Таврия ландо": одна из трех
Опубликованно 26.09.2021 11:15
Этo были тe стaрыe дoбрыe врeмeнa, кoгдa еле-е ли нe кaждaя мaссoвaя мoдeль aвтoмoбиля имeлa зaвoдскую вeрсию с oткрытым кузoвoм. Нe oбoшлa этa впoлнe пoлoжитeльнaя мoдa и Зaпoрoжский aвтoмoбильный зaвoд.
Этo сeгoдня кaбриoлeты, дaжe пoстрoeнныe нa бaзe нeдoрoгиx моделей, выделены в отдельную, некую элитную касту. А рано или поздно-то каждый отнюдь далеко не богатый автомобилист мог получить такой легкомысленный и фановый тачка, как кабриолет.
Точнее, приставки не- каждая из этих недорогих открытых машин была как кабриолетом, чаще попадались тарга и кузов, которым проще обеспечить капитальность кузова и безопасность на уд переворачивания при ДТП. В круглых цифрах такой могла бы присутствовать и ЗАЗ-11025 "Таврия".
Этот запорожский автомашина почему-то вышел загадочным. Приблизительно, неизвестен год создания модели, численность выпущенных экземпляров, имеет область путаница с заводским индексом (ЗАЗ-11025 тож -110260). По одной изо версий, открытую "Таврию" создавали в придворной структуре ЗАЗа – Научно-техническом центре "ЗАЗ Автотехника". Установленный НТЦ разрабатывал на базе "Таврии" непохожие версии кузовов: рамные пикапы, фургоны и холодильники, универсал с высокой крышей, ноги под самосвалы и др. Завлекательно, что на рекламных фотоотпечаток продукции НТЦ "ЗАЗ Автотехника" автомобиля с кузовом карета нет.
Историки украинского автопрома считается о трех выпущенных экземплярах "Таврии коляска": красный (сейчас в Киеве), светло-коричневый (несколько лет назад всплыл в Македонии и был продан в Эстонию) и незаинтересованный неизвестного цвета якобы разбит в краш-тестах немного погодя после изготовления.
"Таврия коляска" в свое время могла бы содержать неплохой спрос в странах с теплым климатом.
Демонстрированный на осеннем фестивале OldCarLand-2021 кумачовый экземпляр ЗАЗ-11025 отчасти лет простоял в дизайн-центре ЗАЗа, отонудуже попал в частную коллекцию. В мастерской клуба OldCarService дьявол прошел небольшое восстановление, даром что в целом состояние соответствует понятию "т. е. новый".
Интересно, что подина капотом машины – 1,1-литровый нефтянка с моноинжектором! К слову, этот конкретика, а также панель приборов простейшего с доступных для "Таврий" в виде говорят о том, что револьвер была создана в начале 1990-х, временами не существовало "люксовых" панелей и моторов МеМЗ с классическим многоточечным инжектором.
Не хуже кого и у всех бюджетных кабриолетов (назовем таково все машины с мягкой крышей), у "Таврии коляска" отличий от трехдверного хэтчбека два-три. Это крыша с усиленным каркасом, с большим люком надо передними сиденьями и с отсутствующей задней в некоторой мере. Также у крыши доработаны средняя воротник и зона, из которой спервоначалу "вырастала" задняя стойка. Автобагажник у машины в принципе есть, металлокаркас тента много места далеко не занимает. Но для доступа в багажный отсек осталась довольно узкая разрыв, прикрытая, кстати, оригинальной крышкой – сие не обрезанная третья портун "трехдверки", как может причудиться на первый взгляд.
В наше грядущее этот хорошо сохранившийся оттиск заводской версии "Таврии кузов", похоже, единственный в Украине. Силач является частью экспозиции музея "Наркотик истории", который вскоре причитается) открыться в Киеве.
Категория: Техника
