Почему вы не хотите услышать слова ‘легкий Виктор на рейс
Опубликованно 25.02.2019 01:20
Многое из того, что мы регулярно подслушать является стандартным процедурным вещи, которые, даже если мы не можем этого понять — значит все идет как надо.
Типичным примером является “рукоятки дверей и перепроверить”, которую вы услышите, когда самолет находится в высокой степени готовности к взлету. Он призывает к двери, чтобы быть готовы к экстренной эвакуации (в случае необходимости) и дважды проверил кто-то другой.
Но есть и другие вещи, которые вы не хотите слышать во время полета. И недавно очередную статью, обсуждение раскопал один из самых порождает страх: “просто Виктор”.
В очередную статью, пользователь пришел на форум, чтобы спросить, правда ли это пассажиры всегда должны обращать внимание на слова “просто Виктор” на рейс.
Пилоты имеют свой особый жаргон.
Кевин Барретт, стюардессой 20 лет, объяснил смысл фразы.
“Он выступает за эвакуацию,” г-н Барретт сказал.
“Однако, вы в качестве пассажира никогда не услышите пилот просто так ляпнуть. И пассажиры уже будут знать, что есть проблема задолго до того, как пилот говорит, что это”.
Г-н Барретт отметил в своем два десятилетия полета он слышал фразу “просто Виктор” только во время учебно-тренировочных занятий на тренировках.
“Этот факт должен поставить вас в покое, чтобы знать, что в очень, очень редких случаях возникает чрезвычайная ситуация, Вы, наконец, получить, чтобы увидеть, что работа стюардессы очень примерно”, - сказал он.
“Почему мы тратим недели на подготовку и два дня каждый год! Мы сохраним ваши жизни!”
Бывший бортпроводник сказал, что есть только четыре вещи пассажиров нужно делать в экстренной эвакуации или просто Виктор — ситуации.
Они: слушают стюардесс, следовать их указаниям, оставить все позади, и для выхода — который должен быть расположен, как только вы сели в самолет.
Он сказал, что не все аварийные посадки требуется эвакуация, и в тех случаях, пилот бы сказал, “не эвакуировать”.
Все, что вам действительно нужно беспокоиться о том, следуя инструкциям экипажа.
“Но если это необходимо, эвакуировать, некоторые авиакомпании уже обученные пилоты, чтобы просто сказать, что за ПА, ‘легкий Виктор’,” сказал г-н Барретт.
“Тогда вы услышите бортпроводников перейти в режим эвакуации.
“Или пилоты могут просто сказать ‘эвакуировать!’ Или, он может дать специальные инструкции, как эвакуировать самолет только’, или он может сказать, ‘передние двери только’, или ‘нет выхода на крыло’.
“Иногда у них есть информация бортпроводников не. Как если самолет приземляется тяжело и начинается пожар под правое крыло. Башня может увидеть это и сообщить пилотам огонь под правое крыло до того, как самолет остановился. Пилот бы потом передать это словами ‘эвакуации самолетов осталось только’”.
Он сказал, что главное, пассажиры не должны ожидать, чтобы услышать “просто Виктор” на ровном месте.
“Но не всегда прислушиваюсь к бортпроводникам. Я надеюсь, что это помогает и ставит вас в покое”, - сказал он.
ДРУГИЕ СЕКРЕТНЫЕ КОДЫ ПОЛЕТА
Код Адама
Этим пользуются сотрудники аэропорта, чтобы предупредить других сотрудников пропавшего ребенка, в честь Адама Уолша, ребенок, который был похищен в магазине во Флориде в 1981 году.
7500
Если пилот щебечет “7500” это означает, что самолет был угнан, или угон угрозы.
Аварийные трапы должны быть активированы на каждую дверь на рейс.
В последнюю минуту, делопроизводство
Ты за задержку.
По словам Патрика Смита из попросить пилота, этой “бумажки” обычно пересмотр плана полета, что-то делать с самолетом веса и баланса записи, или просто ждать обслуживающий персонал, чтобы получить рейс журнал в порядок.
Перепроверить
Если вы слышите эту фразу, как правило, старшие бортпроводники, это означает, что аварийные трапы, прикрепленные к каждой двери были выключены.
Иначе слайд будет автоматически развертывать, как только открыл дверь.
Все-звоните
По словам господина Смита, все-вызов, как правило, часть двери подготовлять/разоружая процедуры.
“Это просьба, что каждый дежурный отчет о полете через интерком от его или ее станция — этакий дежурный конференции полета позвонить”, - сказал он.
Землю остановить
Это когда вылет в один или несколько пунктов назначения сократились на управление воздушным движением; обычно из-за отставания движения.
Когда экипаж говорить о "оборудование", они буквально говорят о самолете.
Оборудование
Определение: плоскость.
“Это не что-то странное об отказе в привлечении центральным объектом всей отрасли своим именем?” Мистер Смит сказал.
Полетная палуба
Пилот говорит по кабине.
Воздушный карман
Пилот-говорить за турбулентности.
Рохля
“Экспериментальный провоз или стюардессы одна перестановка в составе дежурного задачу”, - сказал Смит.
“Это не то же самое, как по дороге на работу или занимаясь личными поездками.”
Двери для прибытия
Инструкция часто слышал выдается бортпроводников, самолет идет на посадку.
“Цель состоит в том, чтобы проверить разоружение аварийные трапы, прикрепленные к двери, чтобы предотвратить их от развертывания в воротах,” Мистер Смит объяснил.
“Когда вооруженные, слайд будет автоматически развертывать мгновение открыл свои двери.”
Категория: Крым
